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鏈接全球，服務(wù)西南！廣西方運(yùn)物流北海凱豐碼頭 8 月 15 日揚(yáng)帆起航！
2025-08-25
“方運(yùn)啟航，智聯(lián)八方 - 北海港口新勢力，賦能區(qū)域新發(fā)展！”
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水陸 “接力”：大件物流聯(lián)運(yùn)流程與銜接的關(guān)鍵密碼
2025-08-07
各環(huán)節(jié)的銜接還需依賴標(biāo)準(zhǔn)化的操作流程。從貨物參數(shù)測量、固定方式到單據(jù)傳遞、狀態(tài)確認(rèn)，建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)能減少溝通成本，提高銜接效率。例如，貨物加固的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)需同時(shí)適應(yīng)水路顛簸與陸路震動(dòng)的不同需求，單據(jù)格式的統(tǒng)一則便于各環(huán)節(jié)快速核驗(yàn)信息。
水陸聯(lián)運(yùn) “接力賽”：解開運(yùn)輸工具銜接難題有妙招
2025-07-23
運(yùn)輸工具銜接不暢，往往源于基礎(chǔ)設(shè)施布局分散。解決這一問題，需從空間規(guī)劃入手，推動(dòng)港口、鐵路貨場、公路樞紐的 “零距離” 對接。例如，在港口內(nèi)建設(shè)專門鐵路線和公路貨運(yùn)區(qū)，讓船舶靠港后，貨物可直接通過碼頭的起重機(jī)、傳送帶等設(shè)備轉(zhuǎn)移至火車或卡車，減少中間轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)。
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